在机场乘机时，旅客经常能看到停机坪上有各种车辆来来往往，它们有的带着小梯子，有的驮着大罐子，都围绕在飞机附近展开作业，这些便是机场的特种车辆。不少旅客会感到好奇，机场特种车辆有多少种？它们分别有什么功能和作用？

　　外部电源供应车 　　

　　外部电源供应车又称电源车，是停机坪上一种非常重要的设备，可以为停靠在机场的航空器提供可靠的电力服务。其主要用途包括为航空器提供电力、维护航空器电力系统，并为其提供应急电力保障等。在民航事业的发展过程中，电源车对保障航空器安全、准时起降发挥了不可替代的作用。　　

　　冷气供应车 　　

　　冷气供应车又称冷气车，可在飞机发动机关闭的情况下为机舱提供冷气，避免先行登机的旅客在机舱等待时感到不适，保障飞机安全运行和旅客舒适度。冷气车虽然能提供冷气，但其制冷原理与空调有所不同，属于设备制冷范畴，用于环境控制系统的温度调节和冷却。　　

　　航空食品车 　　

　　航空食品车是专为乘坐飞机的旅客提供食品配送的车辆，类似于公路上常见的冷藏大货车。二者的区别在于，航空食品车的货柜部分可以借助液压系统垂直提升到飞机机舱的高度，并通过液压系统实现前后左右移动，方便地勤人员直接装载餐食。大家在飞机上享用的食物或饮料便是由航空食品车运送至飞机上的。　　

　　飞机牵引车 　　

　　飞机牵引车又称飞机拖车，是在移动飞机时最重要的地勤工具车辆。大部分民用飞机在设计上并不具备自行后退的功能，所以拖行载客和准备完成后的客机离开机坪范围并到达滑行道的重大责任由它来承担。飞机牵引车有两种常见类型，一种是用拖杆系住起落架；另一种是无拖杆式牵引车，通过夹住机轮完成拖行。　

　　飞机加油车　　

　　飞机加油车也叫航空燃料油料罐车，绝大部分是航油公司所属并被派驻到各大机场的，可在飞机停靠机场后立即为其提供航空油料补给。作为飞机燃料补给车辆，飞机加油车可谓责任重大。由于飞机多以航空煤油为燃料，且煤油较汽油和柴油更具腐蚀性，飞机加油车对抗腐蚀性设计的要求更加严苛。按照其设计结构，飞机加油车可分为罐式和管式两种。　　

　　停机坪接驳巴士 　　

　　停机坪接驳巴士也称机场摆渡车，可以说它与道路上行驶的公共汽车没有太大区别。但由于其承担的是机场内部转运旅客的任务，即在候机厅与远机位飞机之间运送旅客，其设计又有别于传统的大巴车。停机坪接驳巴士在设计上尽量加大加宽，车体普遍宽度可以达到3米，长度近14米。此外，为方便旅客上下车，停机坪接驳巴士左右两侧均设有车门。　

　　跑道除胶车 　　

　　飞机在起降时由于摩擦作用，很容易导致胶轮热脱胶。这种胶层牢牢附着于跑道道面上，长此以往，胶层日益增厚，使飞机起降时的摩擦力进一步减小，延长飞机滑行距离，极易引发飞机冲出跑道的事故。因此，跑道除胶车应运而生。这种专为修缮机场跑道道面而设计的重要设备，可以有效清除飞机起降时的刹车痕迹。同时，该设备还能清除机场不必要的标志线和停机坪上的油污，在防止飞机发生起降事故方面起到了极为重要的作用。　

　　扫雪车、除冰车 　　

　　扫雪车主要用于及时清扫飞行区跑道和滑行区跑道上的积雪，以避免积雪对飞机正常起降产生影响。目前，机场扫雪车正朝着大型化、智能化、多样化的方向发展。除了利用GPS等定位设备，它还应用互联网技术，通过建立专业的扫雪管理平台，与机场其他保障设备实现有效互联、高效协同。

　　除冰车是一种专门用于清除飞机表面积雪和冰霜的车辆。在冬季或雪天，飞机表面可能积聚了不少冰雪，这不仅会影响飞机的气动性能，还可能对飞行安全构成威胁。除冰车在工作过程中会使用专门的除冰液或其他除冰技术，这些液体通常具有降低冰点和融化冰雪的作用。除冰车通过将这些液体喷洒到飞机表面，可以迅速清除积雪和冰霜，从而恢复飞机的气动性能，保障飞行安全。　

　　驱鸟车 　

　　驱鸟车是一种集声、光、电于一体的多功能设备，通过灵活机动的方式实现驱鸟功能，适用于各类民用、军用机场飞行区。这种车辆通过车载驱鸟设备，如声波驱鸟器、驱鸟炮弹发射器和爆闪灯等，驱逐在机场上空活动的鸟类。驱鸟车的使用目的是保障飞行安全，防止鸟类与飞机相撞，因为鸟类撞击飞机的事故在世界航空领域时有发生。

　　综上所述，一架停靠在远机位的飞机落地后，至少需要6辆或7辆特种车提供保障。而且驾驶机场特种车辆要求驾驶员持有相应的驾驶证，每年还要接受年度审验，并严格遵守特定交通规则。（中国民航报 记者张之涵）